Верховна Рада України скоротила кількість документів дозвільного характеру

Наприклад:

• Скасовано погодження маршрутів перевезення небезпечних, надгабаритних і великовагових вантажів з власниками автомобільних доріг, вулиць і залізничних переїздів або уповноваженими ними органами у сфері дорожнього руху. На практиці, транспортникам доводилося проходити бюрократичні процедури, які часто-густо впливали на вчасність доставки вантажів, збільшували витрати на транспортування, оскільки погодження маршруту, який пролягав між областями слід було узгоджувати на рівні всеукраїнського Укравтодору.
• Транспортні засоби, вагові та габаритні параметри яких перевищують нормативні, допускатимуться до участі в дорожньому русі у разі наявності дозволу узгодження умов та режимів перевезення, що видаються на проїзд. Відтепер питаннями дозволів займатиметься безпосередньо Кабмін.
• Порядок охорони та супроводу вантажів, що швидко псуються, визначений відправниками (одержувачами) вантажів самостійно не потрібно погоджувати з центральним органом виконавчої влади, що забезпечує формування та реалізує державну політику у сфері транспорту, дорожнього господарства, туризму та інфраструктури.
• Дозвіл на міжнародні перевезення пасажирів і вантажів автомобільним транспортом, що зазначений в п. 44 Законом України «Про Перелік документів дозвільного характеру у сфері господарської діяльності» та передбачений Законом України «Про автомобільний транспорт», виключений з переліку обов’язкових. Відповідні пропозиції широко обговорювалися Укртрансіспекцією та АСМАП.

Станом на 23.04.2014 року Закон знаходиться на підписанні в Президента.